跑跑新车等离子EXT评测专题

《外观》
评分×××××（满分）

等离子EXT，不加速时感觉跟疾风尖峰差不多，娇小灵龙的，当然也少不了圆圆的喷漆孔。开加速时感觉气把车身都覆盖了，有些像尖峰6.5的后面。个人非常喜欢迷你大小的车，当然有玩家喜欢合金那种笨大的车，这里我要给她满分了。有一点要注意的就是喷漆效果很好，除了几条白色横向线不改，其他都会变
加速过程的喷火音效，与等离子SR有点相似，但是还是感觉是4轮+摩托的混合版。
    
《速度》
评分×××××

这里说说速度，等离子EXT 速度感觉是比等离子SR的速度慢一丝，比尖峰慢1些。当然比黑74之类的慢很多，不过，EXT由于优秀的集气与弯道速度 ，飘移减速相对其它2轮有很大的优势，虽然直线比2轮快不了多少，但是总体平均速度也要比其它2轮车高很多。在实战中，在连漂，弯道上能保持高速，超车时可以轻松超过其它的2轮，很明显尖峰天浪党要感觉巨大的压力了。组队里EXT也该厉害，那1弯1蓝汽是恐怖，加上他的高弯道速度，组队赛有望和JF对抗。

《激气能力》
评分××××
红气时间2.8s （比摩托多.03s）
蓝气时间4s （和4轮一样）
看看图吧，明显比摩托慢很多，比4轮有明显提升
数据化：L1/L2：U弯EXT是55%激气/59%
JF 45%/50%
天浪 是 70%/78%
激气是GF的EXT最重要的数据，因为在HF，EXT的激气在L3可以说是达到一个甜蜜点，和GF天浪L2一样。造成现在EXT还统领HFL3频道的记录和天浪GF统领L2纪录。GF的EXT是脱离了激气甜蜜点，那么说以前出的2轮4轮泡发基本应用不到EXT上。
个人预测是EXT跑法会与4轮有点相似，应该会在HF4轮Z7的L3跑法上稍作修改。在HF玩4轮的可是有福了
  
《实战能力》
评分××××

在实战中，由于抓地直线速度较低，起跑时难领先，容易被更快更稳的车撞到后面。所以，重要的是要保持好心态，在第1弯一定要稳飘出1气（任何图）。EXT另一个巨大的有点就是他的高弯道速度，由于此车弯道减速低，U弯，组合弯时，能更好的保持速度。在实战中EXT玩家们就要注意在弯后全力超越对手。直路里就不要硬来，可以落后些，毕竟EXT稳定，对抗能力不行。

到这里先给大家最爱的数据吧，

不摇头 L1 221 L2 217 
摇头 L1 228 （还好摇头比摩托快多了）
不摇头加速 L1 282 L2 278 （居然和摩托一样。。。，JF是284哦）
为了省省长度，就放一个图片先吧
弯道135 左右（这个就比摩托快了）

《小结》
计时赛推荐度×××××
多人个人赛推荐度××××
多人组队赛推荐度×××
可以说是是部分图的个人王者，秒杀4轮无忧虑，对抗摩托和组队有待考证

来个小结吧，EXT在数据上只有退步，没有进步，和安韩星水水猜的差不多。不过相对速度，更重要的的手感是有点悲剧的效果。对于激气厉害的车，手感非常重要，因为1个45对成绩影响非常的大。实质上失望的速度也不能小看，直线速度直接影响到了提速和集气。综合GF摩托优秀的速度和EXT差人意的速度起来，EXT对于天浪的提升会变得更加渺小。
只能说，虽然EXT肯定是部分图的个人王者，但是HF的EXT神话不大可能在GF重演
要怪只能怪TC吧摩托和尖峰速度弄得太高了
优点：过弯快，激气相对4轮高
缺点：手感差，稳定不行，速度一般，激气没达到甜蜜点
手感：很差，没用过EXT的极可能不会适应

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【编辑：乐雨】